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Message par LEDAVENPATROLBAROUD Lun 14 Mar - 20:18

Salut a tous Very Happy
ca y est mon gros sumo nippon de 1988 va moins s essouffler en montagne ... ca fumera moins pour mes collegues ... et pour les plates a la montee de  l andorre ... Laughing Laughing Laughing


allez voila ma recette
prenez un intercooler de renault megane turbo ... le gros !
du tube inox diametre 50 ---x 2 m
coudes a 90 °--- x 6
durite eau droite diam 50 --- x 1 m
colliers serflex inox diam 40 a 63 ---x14
plats d alu  60 x 20 ---x 50cm
joints pipe d admission d origine ---x2
silent blocs diam 6 / 25 EP 20 ---x4
peinture antirouille noire bombe
pate joint bleue
un manchon rotule etanche diametre 50 et ses joints toriques
tige filetee M8 ----X1m
ecrous crantes M8 --- x8
toile emery en bandes 80 / 120

et quelques outils

compresseur avec huileur et filtre
meuleuse droite a air
poste MIG ( fil inox diam 0.9 , gaz argon 86 C02 14 )
perceuse a colone
scie sabre et lame hss
forets
scie cloche hss diam 44
perceuse a main
emporte pieces
petite disqueuse

patience et doigté
perso j ai mis presque 1 an pour tout reunir et installer ...


voici les photos

ca commence la ... l entretoise pour la pipe d admission

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suite au prochain post ... la je vais a table
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Message par LEDAVENPATROLBAROUD Lun 14 Mar - 22:09

la suite

presentation de l echangeur ... ca va rentrer mais il y aura du boulot ...




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Message par LEDAVENPATROLBAROUD Lun 14 Mar - 22:26

la suite ...

decoupe d une de sorties de l echangeur ... et remise en place ...

gros moment la ...


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la suite demain




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Message par LEDAVENPATROLBAROUD Mar 15 Mar - 19:16

alien alien alien
me revoila ....
la c est le raccordement ....

GROSSE PREPARATION DES CONDUITS ...
tout est soudé au mig meule poli brossé interieur exterieur  Rolling Eyes  Rolling Eyes et eprouvé a 3 bars ... Embarassed  Embarassed



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l installation tourne depuis ce dimanche
vitesse augmentee de 5 km /h et ce malgre la galerie , les  gros gommard muds  et les quatre personnes a bord avec leur barda et les outils   ...
ca  fait  
Razz  Shocked
Shocked Shocked

....c est pas le meme .
meme dans les chemins pentus et boueux plus besoin de la gamme courte ... quel couple et quelle linearite .... Cool  Cool
cela valait le coup ... il ne me manque plus qu'a ajourer mon capot  Sad  Sad pour abbaisser la temperature du compartiment moteur ...
Arrow  Arrow
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